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電源老化車類型是根據(jù)用戶的要求并結合實際加以優(yōu)化而開發(fā)設計的一種新型多功能開關電源通用性的老化設備。老化負載主體全部采用CC模式程控電子負載，保證負載的穩(wěn)定度和可調(diào)性。生產(chǎn)線上剛出來的產(chǎn)品，絕大部分都具有了它設計時的完備功能并可以直接投入使用的，但為何還要做老化測試呢?產(chǎn)品質量理論告訴我們，產(chǎn)品故障的的發(fā)生大部分都發(fā)生初期和末期，末期是到了產(chǎn)品的正常壽命，無法控制，但初期是可以控制的，可以控制在工廠大門之內(nèi)，那就是在把產(chǎn)品交到用戶手上之前做足老化測試，把問題扼殺在工廠內(nèi)部。產(chǎn)品質量理論是這么說的：“一件產(chǎn)品如果能連續(xù)工作一天*，那么它很可能就能連續(xù)工作一年*”，所以如果你買了一個產(chǎn)品連續(xù)用了幾天都沒壞，那么它可能將會跟隨你很多年，其實這就是老化測試已通過的結果。

電源老化車類型電源的老化測試，一般指電源的持續(xù)長時間滿負荷工作。這個“持續(xù)長時間”是多長?一般24小時或48小時，當然也可以是1小時或0小時，這視乎質量的追求以及成本的要求。老化測試也稱烤機或燒機，就是苛刻地考驗它或“努力去燒掉它”的意思，只有那些被極力折磨過而幸存下來的產(chǎn)品才是過硬產(chǎn)品，信譽企業(yè)只會將這些賣給用戶。

1、老化車負載全部采用程控型電子負載，老化電流直接通過按鍵設定，且電流連續(xù)可調(diào)，輸入電壓范圍為2-60V（DC）, 其中SC/LHC-196K老化車電流范圍為0.1－3A，額定功率為30W；SC/ LHC-168K型老化車電流范圍為0.1－5A，額定功率為60W。老化車負載采用風冷散熱方式散熱。